成立于1938年的意大利飞奥公司在天然气减压和测量方面有六、七十年的经验，已成为意大利和整个欧洲乃至全世界天然气工业发展过程中的一个决定力量，能提供所有应用于燃气调压计量系统的一系列完整设备。
上海飞奥是意大利飞奥在中国的唯一子公司，依托上海航天、意大利飞奥公司和上海煤气的技术优势，已从成立之初的燃气箱式调压站的生产企业，逐步发展成为两个提供者——提供燃气调压计量控制集成技术和提供燃气输配领域总体解决方案。
目前，我们是全国各地燃气调压设备的主要供应商之一，我们有信心为用户提供高性价比的燃气调压设备。更为重要的是，即使拥有很好的技术，我们还是始终牢记安全这一重要因素，提供能使用天然气这一重要环保能源的合格产品，因为我们坚信，为用户提供安全的燃气调压设备，也是为我们自己提供安全的保障。
今天，我要向大家介绍的是《燃气高中压调压站及其安全装置》，就是我们在进行燃气高中压调压站设计时对于安全方面的考虑。
2 高中压燃气调压站的设计
2．1 相关的设计标准
标准化是一项给有关安全、技术、经济的常见问题找到实际答案的活动，它趋向于在具体情况下找到最佳的解决问题的方案。所以，制定标准就是要应付局面，解决问题，而不是为其所缚，束手无策；制定标准就是要让社会，特别是经理、供应商和设计师这些燃气经营者有章可循，有例可引，严格遵守安全规则且易于操作；制定标准还意味着实际而具体，对规则随时调整，使其成为促进因素而不是一种负担。
2．1．1 国际通用标准
EN12186 Gas supply systems-Gas pressure regulation stations for transmission anddistribution-Functional requirements(进口压力1．6MPa以上，流量200Nm3／h以上)；
EN12279 Gas supply systems-Gas pressure regulating installations on service lines-Functional requirements(含进口压力1．6MPa以下，流量200Nm3／h以下)；
EN334 Gas pressure regulators for inlet pressures up to 10MPa；
ANSl 31．8 Gas transmission and distribution piping systems；
ASME ⅷ Rules for construction of pressure vessels：
DIN3380 调压器德国标准。
2．1．2 国家标准
GB 50028 城镇燃气设计规范
GB 16802 城镇燃气调压器(进口压力1．6MPa以下)
2．1．3 上海飞奥公司企业标准
Q／FcA1001—2002 燃气调压站
2．2 调压站设计的通用准则
在当地环境中应保证调压站的功能可以正常发挥；
调压站设计时，站中的相关部件应便于操作和维护：
整站或站中不同的气路应可以通过截断阀门宋分离阻断；
站中所有的供气路，包括旁通备用路都应符合功能性的要求；
同时，在设计时应考虑到诸如安装地基的沉陷，管路腐蚀等不利因素，并采取有效的措施预防之。
2．3 燃气调压站的构成(图1)
通常一个完整的燃气调压站由以下三大部分构成：
进口管段：由调压站上游的管路构成，气体由此进入调压站中；
主管段：由各功能性管路构成的，实现调压计量功能的管路集成，通常包括气体预处理功能段，调压段和计量段几个部分；
出口管段：由调压站下游的管路构成，气体由此流出调压站。
如果对其进行细分的话，系统中可能由以下部分组成：
(1) 主开关阀；
(2) 上游绝缘接头；
(3) 上游主引出接头；
(4) 上游开关阀；
(5) 过滤器；
(6) 上游压力表；
(7) 切断阀；
(8) 换热器；
(9) 执行监控器；
(10) 监控器；
(11) 压力表(测中间压力)；
(12) 执行(主)调压器；
(13) 一级调压器：
(14) 执行(主)调压器内装切断阀；
(15) 执行(主)调压器内装监控器；
(16) 下游主引出接头；
(17) 下游开关阀；
(18) 排空装置(可选)；
(19) 下游主引出接头；
(20) 下游绝缘接头。
3 高中压燃气调压站的安全性
燃气调压站——顾名思义，它的主要目的是将上游气体通过减压至下游管网(或设备)所需的压力，使其满足下游设备的正常工作，也是为了满足正常的减压功能，才会需要增加上面所提到的一些设备，以在各方面增加其在调压时的安全性。那么，我们通常在哪些方面考虑呢?归纳一下，主要有以下几个方面：
改变调压方式；
增加气体预处理系统；
加装安全装置(紧急切断阀、安全放散阀)；
设置燃气调压站监控系统；
其它安全措施(对周围环境的影响)；
3．1 改变调压方式
3．1．1 加装监控器
监控器是一应急调压器，如因某种原因使调压器出口压力达到预定的监控器介入压力时，监控器就会替代主调压器进入工作状态，而在正常供气状态时监控器是全开的。
与调压器配用的监控器可以是一台同型号或不同型号的调压器。与主调压路调压器并联安装则称为并联式监控器(也就是备用调压器)，而调压器则称为主调压器，如图2(并联监控)所示。
它安装在调压器之前称为串联式监控器，而调压器则称为主调压器，如图3所示。此时，监控器也可直接安装在主调压器的阀体上，即两台调压器共用一只阀体，而有各自的头部、预调器与导阀，称为内装式监控器。
图3 串联监控
监控器的工作原理与主调压器相同，唯一不同点是：
◆串联监控时，其驱动压力设定得略高于主调压器的驱动压力，调节监控器导阀的设定弹簧就可做到这一点。所以正常状态下监控器处于全开状态，而主调压器在起调压作用。如果主调压器发生故障使出口压力升高，监控器就自动进入工作状态，此时出口压力将略高于原出口压力。
◆并联监控时，其驱动压力设定得略低于主调压器的驱动压力，调节监控器导阀的设定弹簧就可做到这一点。所以正常状态下监控器处于全关状态，而主调压器在起调压作用。如果主调压器发生故障使出口压力升高，监控器就自动进入工作状态，此时出口压力将略高于原出口压力。
3．1．2 进行多级调压供气
在调压器选用时，经常需兼顾多方面的因素，如调压器的开启度、马赫数(调压器出口法兰流速)、噪声等方面。一般当流量要求确定后，调压器的开启度就会与进、出口压力差有关，马赫数与出口压力有关。故当进、出口压力降很大时，建议采用多级调压的供气方式(图4)，
图4 多级调压供气
以使所选用的调压器始终处于最佳的工作位置(一般为最大开启度的15％～80％左右)。
3．1．3 进行多路并联供气
同样在进行系统设计时，经常会碰到当流量较大时，往往即使选用最大的调压器，仍不能满足系统所需流量的要求；或者当下游用户投产初期流量较小，若直接选用较大调压设备，初期调压器的开启度就会很小，使调压器难以处于正常的开启位置。此时，就需要考虑采用多路并联的供气模式，如图5所示：
3．2 增加气体的预处理系统
为保证调压设备的正常工作，通常需对气体进行预处理。一般，对气体的预处理部分可以分为燃气的过滤与分离以及燃气预热两大部分。
3．2．1 气体的过滤与分离
在固体杂质或者液体有可能进入燃气管路并影响正常的调压、计量功能的时候(通常此类情况在实际工况中无法避免)需要在整个系统中设置固体或液体杂质的捕捉和收集装置。在设计此类设备时应考虑最苛刻的使用工况，即流量最大，压力最低的情况。
对于过滤器来说，应设置差异指示装置，以便于了解过滤元件的污染程度。
过滤分离设备开启部位的设计结构应能保证操作人员在开启过程中没有任何危险，对于集液器来说，设备上应有手动或自动的排放装置，在必要的情况下还可加装废液收集装置。
3．2．2 气体的加热
当燃气减压过程导致燃气温度降低到有可能影响系统中设备的正常运行时，需要对燃气进行加热。
但是在设置气体加热装置的时候，需要注意加热的方式和方法应符合相应防爆等级的要求。此外，作为直接加热气体的替代方法之一，可以在燃气中注入抑制剂(甲醇)以降低气体的露点。
3．3 加装安全装置
压力调节系统应保证下游压力在设定范围内，不超过允许值，在这里所说的下游系统应包括下一压力边界前的所有管线。然而在调压系统失灵的情况下，安全装置应自动工作防止下游压力超过允许值(考虑设定误差)。
对于不同压力的燃气调压站应设置不同的安全装置，但可归纳为非排放式和排放式两大类，其中非排放式安全装置有监控器、超压紧急切断阀和超压截断阀等；排放式安全装置有直接作用式和间接作用式的安全放散阀等。在这里，下列几个方面必须值得注意：
全流量放散阀只能用作第二安全装置，且必须与非排放式的安全装置一起使用，以保证排放到大气中的燃气越少越好；
安全装置的选择原则应遵循在任何情况下，都不使压力超过限定值的原则；
监控器的允许值与在调压装置控制下的临时工作压力有关，而其它安全装置的允许值与系统在安全状态下短时间的工作压力有关；
决定安全装置的设定值时应考虑系统的反应时间，以保证压力值不超过系统在安全状态下短时间的工作压力。
然后，讲一下压力调节系统中安全装置的选用，在这之前，需对下列术语符号进行解释。
DP——设计压力；
OP——工作压力；
MOP——最大工作压力，系统在正常工作状态下可持续工作的压力；
TOP——临时工作压力，系统在调压装置控制下的临时工作压力；
MIP——最大突发压力，系统在安全状态下短时间的工作压力；
STP——强度测试压力；
MOPu——最大上游工作压力；
MOPd——最大下游工作压力；
MIPd——最大下游事故压力；
STPd——下游强度测试压力。
其中压力关系见表1。
MOP(1)(bar)
