记者了解到，该新型天然气泄漏PPB级检测设备的主机安装在公交车厢内，大小如台式电脑主机，不影响乘客正常乘车。其“神经末梢”延伸到了车厢外，“嗅觉”异常灵敏——即使车辆以时速80公里的速度行驶，也能“嗅”出周边100米范围内出现天然气泄漏情况。
图说：新型天然气泄漏PPB级检测设备主机大小如电脑主机 采访对象供图（下同）
一旦“嗅”出泄漏的天然气，“神经末梢”就会将相关数据通过其“神经网络”同步传输到检测设备主机上。该检测设备主机如同整套检测设备的“大脑”，依托流体计算软件构建的物理模型，根据公交车行驶速度，结合典型街区环境和典型气候（风向、风力和空气温湿度）条件，精确分析、计算，确定出泄漏源位置，并自动报警，让相关部门第一时间快速处置。
图说：新型天然气泄漏PPB级检测设备“神经末梢”在公交车外
据了解，牵头进行此次试点工作的是全国城镇燃气行业唯一的创新平台：住房和城乡建设部燃气工程技术创新中心，共同参与的单位有同济大学、重庆大学、上海燃气有限公司、上海奉贤交通能源（集团）有限公司、上海青浦巴士公共交通有限公司、上海建科环境技术有限公司、上海能建集团。
“此次试点是对燃气泄漏从被动应对到主动预防的转变，能多维度构建‘生命线’系统，提高城市安全韧性，保障周边千家万户幸福，将为下一步在全国其他城市进一步推广奠定基础。”住房和城乡建设部燃气工程技术创新中心透露，此次试点公交线路与燃气管道间的距离，均在该新型天然气泄漏检测设备“神经末梢”感知范围内。其中，在青浦区试点的青小线公交线路，与燃气管道重合长度就达28.3公里。将高精度泄漏检测设备与公交车结合，可显著降低管线的安全维护成本，有望从根本上改变目前以人工和专业车辆巡检的模式，以更具性价比的方式，为燃气管道的安全保驾护航。
