燃气燃烧时，客户必须仔细地观察火焰的外部形状和火焰的结构。燃气完全燃烧时所形成的浅蓝色的稳定火焰最好，这种火焰的内外焰锥轮廓清晰，每个火孔上形成一个小的内焰锥，各个外焰锥汇合起来形成一个共同的大的外焰锥。如果火焰较长，内外焰面不清晰，这说明空气供给量不足，应将进风门调大。
回火如何处理呢？
回火破坏了燃烧器的正常燃烧工况，燃烧产生的热量不仅得不到有效利用，而且会使燃烧中断，火焰熄灭，造成大量漏气，甚至会烧坏燃烧器本身，容易发生危险，因此必须防止发生回火现象。发生回火的根本原因是由于火焰传播速度超过了燃气与空气的混合气从火孔喷出的速度。一旦出现回火现象，应立即关闭灶具旋塞阀，分析原因，排除故障。
如果是因一次空气量过多而引起回火，那么就应该关小风门。
如果是由于烹饪时锅底压火致使燃烧器头部温度上升而引起回火，那么就应该设法抬高锅的位置。
燃气压力过低，易发生回火。使用液化石油气的客户，在钢瓶内气将用完时其压力会降低，如果换了新瓶还未好转，则可能减压阀有故障应请专业人员修理。
如果是由于喷嘴被污垢杂物堵塞，使一次空气量大于燃气流量而引起回火，则应该清扫喷嘴，可用细钢丝疏通喷嘴使燃气通畅。
如果是火孔受顶风影响而引起回火，那么就应当设置挡风圈。
如果是燃烧器的头部与火盖配合不当引起回火，可将火盖清洗后重新安装，如仍然无效，只好更换火盖。
此外，引起回火的其它原因有：喷嘴安装不正、开启旋塞阀太慢、管道与灶具间连接的胶管受挤压、燃气压力太低等。因此，我们在使用燃气时应尽量避免这些因素的影响。
脱火和离焰时如何处理呢？
离焰是火焰根部离开火孔一段距离，飘在火盖上燃烧；脱火是火焰离开火孔的距离更大一点，直至完全脱离火孔的现象。造成脱火和离焰的原因正好与造成回火的原因相反，即由于燃气与空气的混合气从火孔喷出的流速超过火焰传播速度而发生的。离焰、脱火与回火一样破坏了正常的燃烧工况，造成了火焰熄灭，使燃气泄漏出来，很容易发生爆炸着火事故，因此必须防止离焰和脱火。
一旦发现有脱火现象，应立即关小旋塞阀，使火焰回到火孔处稳定燃烧。然后分析原因、排除故障，消除脱火。
燃气压力过高，会使燃气流量增加，同时也增大了混合气从火孔喷出的速度。如果是燃气压力过高引起脱火，可调节燃气表前开关，减少燃气流量。使用液化石油气的客户可请专业人员检查或调整减压阀，使燃气压力调至正常范围。
一次空气量太多，也会增加混合气喷出的速度，容易引起离焰和脱火。如果是因一次空气量过多引起离焰和脱火，应关小风门。
火孔周围风速大、温度低、火孔受堵或加工不良会降低火焰传播速度，以上都是造成脱火的原因。如果火孔周围风力较大引起脱火，应设置挡风圈；如果燃烧器火孔受堵引起脱火，应关闭旋塞阀，清扫燃烧器，使火孔通畅。
厨房内通风条件不好，废气排除不良时也易引起离焰和脱火，这时应改善厨房的通风换气条件。
此外，对公共建筑客户来说，烟囱和脱排油烟机的抽力太大也会造成脱火。这时应调整烟道抽力，避免抽风口对准燃烧器的火焰。
如何消除黄焰？
正常的燃烧火焰呈浅蓝色，内外锥轮廓清晰，温度较高，不会熏黑锅底。若火焰呈黄色，即产生了黄焰，这是燃气不完全燃烧的表现。黄焰软弱无力，热效率低，不仅浪费燃气，而且燃烧烟气中会产生有毒的一氧化碳气体，这对人体的健康是很不利的，严重时会熏黑锅底。黄焰实质上是未燃烧尽的碳粒在高温下所呈现的颜色。
产生黄焰的主要原因是一次空气量太少。我们知道，燃气燃烧需要供给足够的一次空气，即保证一定大小的一次空气系数，才能保证正常完全燃烧。发现黄焰现象，应停止使用，找出产生黄焰的原因，排除故障后再继续使用。
引起一次空气供给量减少的因素很多。如果是风门开度过小，引起一次空气不足，这时您可以自己慢慢调大风门，增加进风量就可以使火焰由黄变蓝。如果是风门通道堵塞、喉管内壁挂有脏物，则应清扫干净后重新安装调试。如果是燃烧器喷嘴孔径过大，则应更换新的合适的喷嘴。火盖的火孔有污物堵塞时也会有黄焰，此时应清洗火盖，保持火孔畅通。燃气中含有杂质（炭尘等），空气中有灰尘时也会出现黄焰，当这些杂质没有时黄焰也就消除了。如果是由于燃烧器喷嘴与喉管没有对中而引起的黄焰，应先检查喷嘴是否松动了，或燃烧器头部是否歪了，注意检查喷嘴附近是否有漏气现象，加以适当调整，即可正常使用。液化石油气钢瓶内的气将近使用完时或其质量较差时也会有黄焰现象。
以上介绍了造成回火、黄焰、离焰和脱火的主要原因及防止办法，客户可根据情况自己调整，若按上述操作方法仍不理想，则可能是灶具其它地方出了毛病。当您找不出症结所在时，请您与燃具的特约维修单位或燃气经营单位联系，请他们派人来修，千万不要凑合或鲁莽从事，以免发生危险。
