11月12日，中美双方在北京发布了应对气候变化的联合声明，宣布两国各自2020年后应对气候变化行动。美国首次提出到2025年温室气体排放较2005年整体下降26%—28%，刷新美国之前承诺的2020年碳排放比2005年减少17%。中国首次正式提出2030年中国碳排放达到峰值并努力早日达峰，并计划到2030年非化石能源占一次能源消费比重提高到20%左右。
中美气候协定的出台，为中国设定了一个较高的非化石能源发展目标，给新一轮能源结构转型带来了极大的挑战。
事实上，近些年来中国能源消费结构正在朝着低碳化的方向发展。2013年，中国煤炭和石油消费量双双创出新低，能源结构在进一步改善。当年，煤炭在中国一次能源消费结构中的比重仅为67.5%，创历史新低;石油比重为17.8%，创造了1991年的最低值。而在过去十年间，天然气占中国能源消费结构的比重翻了一番，达到5.1%。在未来的一段时间内，天然气将作为我国调整能源结构最为倚重的能源形式。
天然气已经开始在我国能源消费结构中大展拳脚，其需求量正以每年8%的速度增长。
而在几乎占到煤炭消费量50%的发电行业，大型煤电审批愈加困难和严格，对于以煤电为主业的发电企业而言必须寻找新的发展空间。
在业务同质化严重的五大发电集团中，都在力图寻找自己的特色板块。国电集团在风电领域投资已经超过其他业务板块，旗下的龙源电力已经成为世界第一大发电开发商。而作为唯一具有核电资质的中电投集团，近些年也在核电领域频频发力，并且如果和国核技合并成功，毫无疑问将成为五大发电集团中将核电开发和技术集为一身的企业。而在2013年五大发电集团中利润第一的华电集团则在天然气发电板块发力较早，成为国内最大的天然气发电投资商。
“我们统计10个OECD国家，他们都在努力控制煤炭消耗量，适当提高核电和天然气发电使用量，并且大规模发展可再生能源。发达国家的天然气比重占整个国家能源结构的20%—25%，美国更是高达37%，中国天然气在能源结构中比重大约在5%—6%，所以天然气的使用既符合高端能源使用的要求，又符合低碳发展的要求，同时也是人类进化过程当中的必然选择。”华电集团副总经理邓建玲对《能源》杂志表示。
正是在巨大的差距中，华电找了属于自己的机会。为了拓展这一新兴业务板块，除了投资天然气发电，华电在第二轮页岩气招标以及液化天然气(LNG)领域投资都颇为积极，甚至还将目光投向了发电设备领域。对华电而言，做全产业链以争取最大的投资回报率已经成为时下最当紧的要务。
航改机的突破
10月下旬的上海依然秋意浓浓，对已经在天然气发电领域深耕多年的华电来说，也是收货的季节。由华电集团与美国通用电气公司合作在国内组装生产的首台套航改型燃气轮机发电机组LP6000PF下线。未来，这台发电机组将被用于天津市北辰区风电工业园分布式能源站。
据《能源》杂志记者了解，航改型燃气轮机被广泛应用在天然气分布式发电系统中，它的特点是在设计上保留了航空发动机的核心部分，效率高，排放低，可靠性优异，可实现无限次启停，是区域性天然气分布式能源的最佳选择。而采用航改型燃气轮机的分布式能源利用效率高于传统煤电，粉尘和二氧化硫排放几乎为零，二氧化碳和氮氧化物排放比传统燃煤方式分别降低50%和80%。航改机的特点决定了它在分布式能源领域应用，并且是GE众多产品线中很重要的一条。
在天然气发电领域，主要是由航改机和工业燃机两种机型。工业燃机由于是单轴机构和固定转速适合在基本负荷下运行，而航改型燃机是多轴结构并且压气机转子转速可变，因而更适合变负荷工况，并且可以进行满负荷出厂测试，交付可靠性较高。另外由于结构和材料的不同，工业燃机适于连续运转，航改型燃机适于频繁起停。
