8月11日，一篇名为《中石化香港29家加油站大降价》的消息被热议，引来京、沪、粤等内地车主们如出一辙的疑惑。
一位与香港隔岸相望却无法分享降价欣喜的广东网友在留言板上写下“内地的油价呢”的评论后，又加上了多达68个的长串问号来表达自己的百思不得其解。
不过，最终的答案会令他们失望。因为在国际油价缩水超过20%后，香港所经历的这轮成品油大降价暂时与内地无关。
在成品油价格机制上，香港和内地同样实行“一国两制”。香港油价一直与国际接轨，而内地油价却还在踟躇着走向与国际接轨的途中。因此，香港油价与国际油价保持实时联动，而内地油价却可能长时间地在国际油价的起伏跌宕中纹丝不动。
今年6月，内地油价在国际油价持续飙升的重压之下曾经上调。但事实上，因顾及内地民众的承受力，受制于政府调控的油价仍与国际油价有落差。所以，即便在香港降价之后，中石化在香港市场的汽柴油价格仍比内地高三分之一以上。换言之，如果寄希望于此时此刻将内地油价与国际接轨，其结果并非为内地车主所愿——它依然会向上浮动。
近6年来，持续飞涨的国际油价令决策者担忧内地经济的整体形势以及民众脆弱的承受力，因此，对于何时理顺成品油价格机制，决策者还在犹疑不决。但内地油价终究将与国际接轨，既然如此，我们的确有必要将香港当作检验油价与国际接轨的“试验地”，以香港民众的生存状态来对照内地民众，这是一条捷径。
