目前，中国的城市绿化建设不断加速，各城市大力发展绿色公交，以环保著称，具有燃料费用低、安全性好、维修成本低、抗爆性高等优点的天然气客车开始受到富气地区的青睐。作为"公交运输方案解决专家"，恒通客车不仅是国内最早开始生产燃气客车的企业，多年来更保持着与时俱进、持续发展，为中国天然气客车发展做出了巨大贡献。目前，全国4万多辆的燃气巴士市场保有量中，恒通客车的产品就占到2万多辆，比例高达50%。
前瞻性的战略目光，让恒通客车先行一步，早在20世纪40年代就已经成功地研制出国内第一台燃气（木炭）车；50代起开始批量生产燃气（木炭）客车；上世纪60年代生产气包天然气大客车；90年代研究设计CNG压缩天然气大客车并生产；至2005年恒通客车开始批量生产LNG液化天然气大客车。中国最早的天然气客车制造商、中国最早批量生产液化天然气客车的生产商、中国天然气客车改造与生产量最大的制造企业，这一个个以"最"字衬托的荣誉，将恒通在燃气客车研究与制造领域的领军地位表现得淋漓尽致。现如今，恒通已研制出5.6米的社区迷你小巴士、6米长的村村通巴士、7－12米城市公交巴士、7－10米单燃料服务于公路、旅游豪华巴士等燃气客车40多种，可以满足用户的各种需求。每年3000台的生产量，使得恒通客车市场覆盖太原、石家庄、郑州、西安、兰州、银川、包头、新疆、西宁、芜湖、宜昌以及四川、重庆等12个省56个城市。除此之外，恒通客车已经走出国门，远销南非、越南、菲律宾、缅甸、孟加拉、阿尔及利亚等10多个国家。
为了更好的满足客户需求，研制出更贴切公交客户运营要求的公交产品，恒通客车于90年代就已经开始组建并研究、生产CNG、LNG客车机构，成立天然气客车研究所，修建燃气发动机实验室，对恒通生产的双燃气客车进行全方位测试并不断改进，使车辆达到最佳状态，同时成立专业安装燃气系统的渝帆客车技术发展有限公司，专门改装燃气客车。除了本身的自主研发，恒通客车还与国家科研单位、专业厂家合作发新产品，与国家一汽、二汽、国家燃气汽车工程技术研究中心、美国康明斯西港公司等多家专业机构组成战略合作伙伴。成熟的天然气客车技术，让恒通客车在动力性、经济性、可靠性、安全性和排放标准在国内都处于领先水平，尤其是经济性方面，恒通每年生产的3000台燃气客车，可为国家节约燃油3000多吨，为公交运输企业节约油、气差价1.2亿元。
