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LNG船“零缺陷”交付 中国船厂包揽“全球最大订单”

字体: 放大字体  缩小字体 发布日期:2024-09-30  来源:看看新闻Knews  浏览次数:2356
 液货舱,LNG运输船核心中的核心。一艘船2亿美元的造价,有将近一半的钱都花在这里。装载零下163摄氏度的液化天然气,如何防止蒸发既关乎成本更是安全保证。
建造液货舱的特种钢材殷瓦钢厚度仅为0.7毫米,在这样的钢板上焊接犹如“绣花”。
沪东中华总装二部班组长张冬伟告诉记者,密性测试的标准是控制在一次性10个漏点以内,算是质量比较好的。
但是他们团队可以保证基本上在一次性5个漏点以内,甚至有些舱体一个漏点都没有,也就是意味着没有修补。
中国船舶沪东中华董事长陈建良坦言,船厂承诺零缺陷交付,客户最初还不敢相信。
因为这么大的一个船舶,国际化采购过程当中,设备出现缺陷是很正常的情况,但是船厂“零缺陷”交付的承诺反复兑现,因此也得到了船东的高度认可。
正因如此,卡塔尔“百船计划”两批次共128艘LNG船,沪东中华拿下36艘,无论从数量、载气量还是合同金额来看,都位居全球各船厂之首。
 
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