据统计，自今年2月份京津冀地区首个LNG（液化天然气）保税仓库——天津港南疆港区国家管网集团天津液化天然气有限责任公司LNG保税仓库投入使用开始，截至2024年6月份，天津海关监管进口保税LNG共计7船次、43.71万吨，货值超过16亿元。
保税LNG，是进入保税罐、已经报关但尚未缴纳税款的LNG，既可以返装上传转口销售到其他国家，也可以报关进口并缴纳关税增值税后在国内流通。天津首家LNG保税仓库的设立，能够推动京津冀地区LNG外贸业务高质量发展，为打造我国北方LNG贸易中心和国际船舶保税燃料加注中心具有重要意义。
为做好保税LNG 进口工作，全力支持天津实施高质量发展“十项行动”，服务高水平对外开放，天津海关靠前服务，针对LNG企业以及储罐所需资质证件多、安全监管特殊性等情况，开展“一对一”现场辅导，“手把手”指导首次开展保税LNG进口业务的企业用足用好税收优惠政策，指导企业完成硬件监管设施及信息化系统等建设。畅通信息交流渠道，搭建“海关-企业-码头”三方信息交流平台，实时掌握LNG运输船舶状态、卸载进度及输送管线情况，大幅压缩船舶在港时间。积极落实提前申报、预约查验、即到即检等便捷举措，灵活安排LNG出库时间，实现货物“随用随提取、随取随交税”，提升船舶监管和货物提离效率。
“依托保税LNG储罐，我们可以结合市场供需，灵活调整资源配置和配送方案，不仅通关时间减少，而且还节约了一笔不菲的运营成本。”联化（青岛）国际物流有限公司部门经理宋明亮对海关高效监管表示感谢。
“我们积极探索拓展LNG保税仓库多元化功能，推动LNG监管模式创新，研究国际航行船舶LNG保税加注等多元化业务的海关监管模式，不断丰富港口功能，提升通关便利化水平。”天津南疆海关查验二科科长贡昱表示。
