根据计划安排，上海年内要完成的老化燃气管道改造任务，比去年的347公里翻了1倍多，较往年提升约4倍，创纪录地达到700公里。到2025年，全市存量市政道路燃气老化管道改造将全面完成。
在首批“日夜连续施工”项目中，柳营路燃气改造工程率先启动。这里原来建于上世纪90年代的燃气管道是中、低压铸铁材质，供应周边5600余户居民及20名非居民用户，已达到更新要求。
上海能建市北工程公司副总经理、总工程师卢赟介绍，改造中将用钢制(中压)与PE(低压)材质管材换下原有管线。新管材在敷设后气密性和稳定性更好，使用寿命将从目前的20年提高至30到50年。
与以往一般夜间施工不一样的是，这次施工采取了日夜连续施工模式，施工时将占用1至2根车道。“日夜连续施工后，改造工期将从之前的80个工作日缩短至60个工作日内。”上海燃气市北销售有限公司副总经理王海华表示，为了将施工对市民的影响降到最低，已请施工单位将路面破碎等高噪声的工序都安排在白天，夜间则进行排管、检验检测、沟槽回填等低噪声工序施工。
不过，并非所有的老化道路燃气管道改造项目都会日夜连续施工。王海华解释，能够日夜连续施工的路段，要求日常通行压力不是很大，且周边没有学校、医院等设施。
数据显示，2006年到2022年的17年间，上海燃气累计实施了各类老旧隐患燃气管道改造约2900公里，每年平均改造量约170公里。今年以来，已落地实施70公里道路管和236公里街坊管更新改造。
