1月16日，格里亚LNGC(液化天然气运输船)改装普罗米修斯FSRU(浮式储存气化装置)项目在上海崇明长兴岛交付。 (上海中远海运重工有限公司 供图)
陆上液化天然气接收终端有投资大、建设周期长等缺点，因此将液化天然气接收终端建设在海上渐成趋势。将MOSS球罐型液化天然气运输船，改造成浮式储存气化装置，它将与陆地管网链接，成为一座“海上天然气气站”。和传统模式相比，FSRU更灵活方便，效益更高，成本更低。
本次交付的FSRU以西方神话中给人间带来火种和希望的“普罗米修斯”命名，该轮船长296米，宽46米，可存储13.7万立方米LNG(液化天然气)，其再气化能力为4x105MMSCFD(百万标准立方英尺)。将服务于“一带一路”共建国家塞浦路斯瓦西利科斯港LNG终端项目。
该项目是塞浦路斯近年来最大的工程项目，也是其达成欧盟减排指标、提高天然气发电比例的重要一步，将帮助塞浦路斯减少30%碳排放，并降低15%到25%发电成本。
作为此次改装项目的承接方，上海中远海运重工有关负责人表示，该项目于2020年启动，成功交付标志着上海中远海运重工已经具备LNGC改装FSRU全链(设计、采购、建造、安装、调试和气体试验)工作能力。
