中途苏格兰和挪威之间，海洋领域卡尔津提供在英国消耗的天然气的5%，是高兴的是，道达尔将在未来几天内开始正式运营，这表明新的兴趣北海。
项目负责人克劳斯·维辛 - 约根森(Christ Vissing-Jorgensen)在最近组织的新闻发布会上表示，“北海有生命存活”。
真正的多层建筑物种植在北海中部，三个平台漆成鲜红色和黄色，在黑暗的波浪上引爆，舔舔设施的脚。
据一名员工说，如果平台在夏天平静地悬在海面上，那么冬天就可以邀请像房屋一样大的海浪到连接它们的人行桥上。
那些从一开始就致力于Culzean项目的人已经熟悉该网站，因为该网站的开发始于2015年，由丹麦巨头马士基公司领导。
但如果汹涌的北海天气并没有阻止该综合体的建设，那么风暴也会震撼市场并使石油和天然气价格暴跌。
收入下降促使马士基专注于其航运业务并将其石油勘探业务出售给道达尔，包括Culzean项目49.99%的股权。
现在，道达尔是BP和JX Nippon作为合作伙伴的项目的运营商。
- 电脑克隆 -
为了能够在高成本的区域中实现其生产的盈利，Total总是依靠新技术进行维护。Culzean的设施完全采用计算机模型，这是从马士基继承的创新，可以节省总资金。
现场约180名员工可以扫描位于他们负责维护的基础设施上的代码。然后，他们将信息传递给230公里外的苏格兰小镇阿伯丁的650名支持团队，详细介绍了Vissing-Jorgensen。
这种技术创新并未使该地区的法国集团受益。
“在过去的五年中，北海的产量增加了20%，对于一个成熟的盆地而言，这是非常了不起的，”石油和天然气研究所所长Paul de Leeuw说。罗伯特戈登阿伯丁大学。
他认为，北海的“文艺复兴”也是由于非常令人鼓舞的税收，特别是在英国。
- 盆地气喘吁吁 -
英国当局正在寻求鼓励在该地区开展业务的活动，该地区的业务在该国占28万个工作岗位，几乎是2014年最高峰的一半。
但是已经有一半的资源被抽走了。尽管过去五年反弹，但英国北海的产量远远低于20世纪90年代末和21世纪初达到的峰值，当时有时每天超过500万桶石油当量，累积所有烃类。
根据英国石油和天然气管理局(OGA)的数据，2018年，该行业平均每天只能减少170万桶石油，并且多年来产量将下降。
这些困难的条件阻止了一些石油巨头，如美国康菲石油公司(ConocoPhillips)，该公司在4月份出售了该地区的活动。
但道达依靠其在北海的经验以及接管马士基以将自身联系起来，成为英国天然气供应的重要环节。
事实上，这个国家对天然气，能源的需求远远低于石油或煤炭。据道达尔称，当Culzean项目在2020 - 2021年达到其生产高原时，每天产油量为60至90,000桶，将产生英国5%的需求量。该项目应运行至少13年。
通过这个新项目及其在该地区已经完成的所有工作，道达尔估计它很快将能够供应英国约五分之一的天然气。
即使该集团没有提供有关该项目盈利能力的更多细节，该网站还要支付40亿美元的投资(35.5亿欧元)。
