那么目前的IC卡智能燃气表和具有远传功能的燃气表谁更适合称作智能燃气表呢？
远传表系统更适合智能燃气表
智能燃气表在膜式燃气表的基础上加装电子控制装置，使其更为自动化，20世纪90年代后期开始走进市场并实现规模化生产与应用。现阶段智能燃气表大多使用GPRS通信，抄表频率一周一次，一年资费6元，成本依然过高，未来的低功耗广域网技术将解决功耗、成本等问题。
目前智能燃气表主要包括IC卡燃气表和远传燃气表两大类，现在接触式的IC卡智能燃气表仍然是市场上的主流产品。无线远传燃气表一般以膜式燃气表为计量基表，加装流量信号采集模块、无线传输模块等，除具燃气体积计量功能外，还具有计量数据机电转换、无线射频数据传输、阀门遥控等功能，适用于居民小区等用户的燃气远程集中自动抄表系统，但是当前还处于规模应用的初期。
未来的智能燃气表很有可能是物联网表，万物连接。不仅仅是现在远传数据那么简单，很有可能是表具的每一个组成部分都能链接上网络，都可以实时监控它们的数据和状态，不在需要工作人员实地检查，最终可能基于互联网与万物连接提供家庭用能整体解决方案。
智能燃气表不再是一个表那么简单了，它需要更多的合作，共同发掘和创造更多的价值。
燃气企业与智能燃气表公司需协同发力
燃气表主要通过燃气公司采购进入市场，不过受国内气价并轨、天然气配套设施缺乏等原因，燃气企业目前正面临困境，2015年我国燃气市场的五大燃企营业额、净利润分别有三家、四家同比下降，甚至一些地方性燃气企业出现了成本倒挂的问题，负担严重;而且燃气智能抄表的配套管理服务还不到位，带来的效益还没有得以体现，大规模的推广受阻。燃气市场也在逐步整合和集中，中、小型燃气公司被大型集团企业所并购。越来越多的燃企也开始寻求转型，与燃气表厂以及互联网方案服务商合作，并进行各种创新性融资方式以提升利润空间，解决当前智能燃气表的改造成本消耗燃气企业大量利润的问题。
智能燃气表的发展的现状：1)国家对于智能燃气表的生产和使用还没有制定出一套完善的实行和管理体系，行业产品标准不一、市场混乱；2)由于普通机械燃气表属于低端产品，行业进入门槛低，市场竞争激烈，企业只能压低价格缩减利润。行业内领先企业开始布局技术含量高、符合市场需求的智能燃气表，研发出多功能的终端产品和管理系统软件，满足客户的差异化需求，不过当前智能燃气表行业的主要竞争者仍以行业发展初期进入的民营生产企业为主，规模普遍较小，整体基础相对薄弱，能提供集硬件设备、软件平台及完善的应用方案为一体的“城市燃气智能计量网络收费系统”等产品的生产厂商相对较少。
我国当前约有100家燃气表厂商，其中50%生产智能燃气表。在智能燃气表行业，国内销售规模较大的企业主要包括新奥燃气设备、金卡股份、威星智能仪表、先锋电子、航天动力、思凯电子和新天科技等，这其中一部分企业生产历史较长，在行业里累计了一定的知名度和市场份额；另外一些企业则加大力度研发高科技产品，通过转型智能化快速切入市场；还有像重庆前卫克罗姆公司一样通过和国际行业巨头合作，利用品牌和技术优势立足市场。
在智能化转型方面，燃气表厂相比于燃气企业走到了前面，而且已经开始涉及第三方运营、信息安全等全方面服务领域，与互联网的结合更加紧密，融资手段也更为多样，不过最终智能燃气表企业还是要做到与燃气企业对接，这样才能拓展产业链，提供更优质的产品与服务。 来源：中国仪表网
