截至4月5日，西三线东段九龙江隧道管道安装完成主体焊接，一次焊接合格率98．7％。管道三公司研发的U形隧道通风设备和双吊点隧道内运管组对龙门吊，保障了施工安全，促进了降本增效。
九龙江隧道为江底隧道，是西三线专用隧道，位于福建省漳州市。工程采用深井隧道地下穿越方式，即在东西两岸各开挖一个40米左右的深井，通过隧道连接，然后在隧道内完成管线组装焊接。九龙江隧道全长1282．1米，两岸竖井无法形成自然气流，施工通风成为难题。同时，隧道断面仅3×3米，单吊点龙门吊起吊高度无法满足要求，且隧道一侧有排水沟，为龙门吊的使用带来较大困难。
针对工程现场亟须解决的技术难题，管道三公司科研发展部联合第三工程处开展攻关，研制成功双吊点隧道内运管组对龙门吊和U形隧道通风设备。
双吊点隧道内运管组对龙门吊，采用双吊点和电推杆横移机构方案，克服了隧道作业面狭小、吊装净空高度不足的难题，实现了龙门吊行走﹑吊装系统的技术升级，提高了施工效率。
U形隧道通风设备由注风设备、注风管、排风管、排风设备及排气口空气净化装置组成，满足了江底隧道作业面通风要求，为九龙江隧道顺利施工增添了利器。
通过应用这两项科研成果，管道三公司在保障施工安全的同时，实现了隧道内运管组对机械化流水作业，与传统铺设轨道方式相比，可提高施工工效1倍以上，节约轨道购置、安拆等施工成本50万元以上。 来源：中国石油报
