在继续进行北极赌注之前，仍不是欧盟成员国的挪威将会首先说服欧盟国家，希望其作出继续采购来自挪威的天然气这一承诺。
但主管能源事务的欧盟委员会副主席塞弗科维奇却希望减少对能源进口的依赖，并终止未来从挪威国家购买更多汽油的短期协议。他说，“我们希望的能买到更多价廉物买的天然气”。
挪威与犹豫不决的欧洲消费者之间的交易，突出了在国际天然气市场出现的新动力。自1970年以来，这个北欧国家已建立了一个巨大的天然气基础设施，有近5000英里长的管道，主要供给给欧洲家庭和工业。
近年来，欧盟和俄罗斯的外交关系紧张，俄罗斯也是一个通过管道运输天然气给欧洲的的出口商。这加强了挪威作为核心，可靠地能源伙伴的国家地位。
欧盟官员称，“欧盟同时也开采了遥远地区的液化天然气，可以通过船运到全球各地。虽然液化天然气比管道天然气要贵很多，但科技却保证了额外的灵活性和安全性”。
欧盟能源多样化的努力，使得挪威官方开始思考，是否在本国建立自己的液化天然气出口设施，要比把巴伦支海俄罗斯边境地区的设施直接连接到欧洲更好。
挪威石油和能源部长托德.利恩于上月在布鲁塞尔的欧盟委员会事件中称，“天然气供应需要大量的前期投资”。“如果他们相信要满足需求的话，那么挪威天然气生产商在交通基础设施上的投资将会增加，而这些基础设施是为扩大对欧洲市场的出口额。”
挪威遍布的天然气管道网大部分是由挪威国家石油公司建立的。从2002年开始，这些基础设施就逐渐转变成国有公司了，
目前，天然气公司AS，开始制定长期计划，以维持挪威在21世纪20年代天然气供应。
2014年，天然气公司提出了近30亿美元的管道的计划，以实现连接现存的出口管道网与巴伦支海气田的可能性。但挪威国家石油公司和其他能源公司对此兴趣不大。相关人士称，天然气公司已暂停此项目。
挪威国家石油公司称，目前有可能的管道计划的替代方式将会增加在巴伦支海海滨哈默菲斯特的天然气液化设施的容量。
北极石油公司是一个专门为远北地区的石油公司提供服务的公司，他的负责人谢尔.杰伯称，问题的关键是，挪威国家石油公司和其他能源公司需要在该地区探明更多的储量，才能说服投资者去建立大规模的天然气出口的基础设施，包括管道和天然气液化设施在内。
谢尔.杰伯称，“这是一个鸡与蛋的问题：如果天然气无处可销售的人话，那么没人愿意开采天然气。如果基础设施没有任何天然气，那么没人愿意投资基础设施”。
挪威石油理事会预测结果显示，挪威天然气出口量将于21世纪20年代有所下降，除非有其他新的发现。可能会从去年远北1000亿立方米下降至21世纪30年代初的800亿立方米。
在带领欧盟参观者巡视了斯莱普内尔平台后，利恩登上了返回陆地的直升机。这位挪威部长称，他很确信欧洲将继续从挪威购买天然气。关于建立管道的问题，他也比较逃避。利恩说：“我不能保证任何事情”。 来源：汇通网
