据悉，江苏镇江船厂日前正式交付中国海洋石油总公司(CNOOC)“海洋石油525”号拖船，这也是亚洲首艘纯液化天然气（LNG）动力拖船。
在为中海油建造的两艘拖船中，“海洋石油525号”是第一艘，其动力推进系统包括两台罗尔斯·罗伊斯BergenC26:33L9PG发动机，以及两台可靠性极高的罗尔斯·罗伊斯US205CP全回转推进器，可确保拖船具备快速的操作性能和强大的系桩拉力。
一次成功的试航已经验证了行船速度和系桩拉力都得到了加强。
罗尔斯·罗伊斯商船业务高级副总裁王世刚表示：“我们很荣幸能为亚洲首艘纯燃气动力拖船提供动力系统，不久之前我们还为挪威船东BuksèrogBerging交付了全球首艘纯燃气动力拖船——Borgøy号。
“此订单标志着中国的拖船推进技术进入了新纪元。随着中国造船业由标准设计向复杂多功能吨位转型，越来越多的船东和运营商将会感受到更清洁和更高效船舶燃料解决方案所带来的优势。”
罗尔斯·罗伊斯商船业务总裁JohnKnudsen表示：“我们祝贺中海油和镇江船厂完成亚洲首艘纯燃气动力拖船的建造。中国是全球最大的天然气进口国之一，并已经布局了LNG基础设施。这是亚洲地区的一个开创性项目，其成功离不开中海油、上海佳豪船舶工程有限公司、镇江船厂和罗尔斯·罗伊斯之间的精诚合作。”
燃气动力拖船的建造，得益于政府于2011年出台的计划，鼓励采用先进技术建造高端和环保型船舶，以强化中国的海洋事业发展。
BergenC26:33燃气发动机可降低25%的二氧化碳排放和高达90%的氮氧化物排放，同时消除了硫氧化物和颗粒物，最大程度地降低了沿海和内陆航道的排放。来源：欧浦钢网
