根据国家发改委2013年6月发布的发改价格通知要求,建立新的天然气定价机制,采用存量气价格分布调整,力争“十二五”末调整到位。
然而,,实际情况是,油价大幅下挫仍然使得天然气经济性优势有所削弱,不利于下游市场推广及消费量提升。尤其在车用市场领域,国际油价大幅下挫,使得国内成品油市场价“八连跌”,天然气作为车用燃料与汽柴油价差缩小,影响企业改气积极性。增量气门站价格高企使得工业、热力用户气价成本进一步被推高,造成下游产业生存空间受到挤压,不利于天然气消费比重提升。
根据国家发改委2013年6月发布的发改价格通知要求,建立新的天然气定价机制,采用存量气价格分布调整,力争“十二五”末调整到位。
然而,,实际情况是,油价大幅下挫仍然使得天然气经济性优势有所削弱,不利于下游市场推广及消费量提升。尤其在车用市场领域,国际油价大幅下挫,使得国内成品油市场价“八连跌”,天然气作为车用燃料与汽柴油价差缩小,影响企业改气积极性。增量气门站价格高企使得工业、热力用户气价成本进一步被推高,造成下游产业生存空间受到挤压,不利于天然气消费比重提升。