上游价格调整所致
我市这次天然气调价最主要的一个原因是外部大环境所致。近年来，我国天然气消费快速增长，国产资源已不能满足市场需求，进口数量逐年增加，进口天然气销售价格严重倒挂。为发挥价格杠杆作用，充分利用国际国内天然气资源，保障市场供应，国家要求分步实施天然气价格改革。2013年6月国家出台了天然气价格调整方案，区分存量气和增量气，增量气门站价格一步调整到与可替代能源价格保持合理比价关系的水平，存量气价格调整分三年实施，计划2015年到位。这次非居民用存量天然气价格调整是分步理顺存量天然气价格的第二步，非居民用存量气最高门站价格每立方米调高0.4元。
“目前，我市天然气主要来自于这两个方面：一是西气东输，二是江苏油田开采。发改委这次调整的就是西气东输这一块。而江苏油田开采这一块今年价格也略有调整”，盐城新奥燃气有限公司总会计师王跃进告诉盐城晚报记者，我市天然气上游供应单位之一的中石化江苏油田分公司，自今年6月25日起已对我市门站价格进行了调整，主要是调整工业用气比例，其中70%执行原有价格，30%执行工业气价。9月份，江苏油田分公司根据国家发改委有关文件通知，再次对工业部分天然气进行了提价，此次调价也对我市的天然气价格产生了较大影响。
调整后仍是全省最低
此次非居民用天然气价格调整，对象主要是三个。一个是车用天然气，还有工业用气和商业用气。车用天然气价格由原来的每立方米3.9元上调至每立方米4.2元。工业用气调整前的价格是每立方米3.73元，商业用气调整前的中准价格是每立方米2.95元(每年的1、2、3和12月份这4个月份上浮不超过15%，其余月份上浮不超过10%)。这一次天然气价格调整，按照国家和省里的要求，把商业用气和工业用气并轨，即实行同样的价格。这样一来调整后的基准价格是每立方米3.77元(每年的1、2、3和12月份这4个月份上浮不超过10%，其余月份上浮不超过5%)。居民生活用气不在此次调整范围之内。
盐城晚报记者从物价部门提供的全省非居民用气价格调整基本情况表中看到，除了南通、扬州、宿迁三市正在测算调整幅度外，其他各市都出台了调整方案。盐城晚报记者注意到，全省车用天然气最贵是每立方米4.9元，其次4.8元，除了盐城，最便宜就是宿迁，原来的价格是每立方米4.12元。本次价格调整后，盐城市非民用天然气总体价格水平仍处于全省最低水平。
出租车每天多开支近15元
李师傅在市区开出租车已经有7个年头了，当盐城晚报记者问他天然气将要涨价，此次价格调整对他出租车营运影响大不大时，他给记者算了一笔账：他的车3个人分三班倒，每次在交换班前去加满气，正常一次加10个立方米，价格39元左右，如果天然气涨价了，那么涨价后就要42元左右了，一次要多增加三四块钱左右，一天加3次的话，这样一来一天多增加十几元的费用，一个月下来就是400块钱左右。夏冬两季还要开空调，气就要用得多一点，毛估估的话，一天多增加开支近15元。“虽然我不喜欢涨价，因为涨价后我们的负担就更重了，但没办法，天然气涨价这是大势所趋。一天增加不到15元，还能承受。还有，我们在盐城开出租车已经很不错了，听说外市天然气价格比我们盐城要贵好几角呢。”
市区通安加气站站长严金秋告诉盐城晚报记者,从以往调价的情况看,非居民天然气涨价对加气站影响不大。“车用天然气主要针对出租车和一些从事营运的车辆，还有一些是常年在路上跑的单位用车,即使上调0.3元/立方米,但价格还是比汽油价格低,所以加气还是比较划算的。”
