据介绍，中海油福建莆田LNG接收站项目一期工程建设有四座16万立方米的地面全容式混凝土LNG储罐、LNG气化设施及辅助工程设施。根据福建省经济发展对天然气的巨大需求，莆田LNG接收站已启动新增两储罐项目，不过，该项目还在进行前期工作，预计建成后，接收站将达到年处理500万吨LNG的规模。此外，该接收站的外输系统扩容等3个项目今年底将实现完工。
北京商报记者从中海油一位内部人士处了解到，目前福建全省的天然气供应基本都来自中海油。另外，该人士向北京商报记者透露，福建另一接收站漳州项目目前已获得路条。
不仅是在福建，截至2014年5月底，中海油已在广东、福建、上海、浙江、珠海和天津建成投产6个LNG接收站，LNG总接卸能力达2480万吨/年。正在建设的海南、深圳等LNG接收站今明两年将相继投产。届时，中海油年接卸LNG能力将达到3000万吨。
一位业内人士分析认为，近年来，巨大的环保压力下，国内煤炭消费下降，天然气需求大幅上涨，其缺口不断扩大。有专家预计，2014年全国天然气缺口量为87亿立方米，较2013年的67亿立方米增加近三成。在此背景下，国内油气巨头们承担起保供任务的同时，也在通过多种途径增加其在市场竞争中的优势。
“中石油、中石化[微博]已在内陆占据竞争优势地位，中海油国产气源较少，进口LNG则成了其拓展国内天然气市场的重要突破口。”上述业内人士表示。
卓创资讯天然气分析师王晓坤分析认为，中海油在天然气方面的加速，不仅可以增加国内天然气供应，还可以促进天然气市场有效竞争机制的形成。从目前各巨头加码天然气业务形势看，未来的市场竞争或更加激烈。
事实上，十多年前，中海油在LNG上已有所动作，2002年10月，曾以中国LNG产业拓荒者身份签署了中国第一笔LNG购销合同——广东大鹏LNG站线项目与澳大利亚西北大陆架天然气项目LNG购销合同。2006年，中海油在深圳大鹏建成国内第一个进口LNG接收站。中海油公布的数据显示，2013年，该公司LNG进口总量超过1300万吨，占中国LNG进口总量的72%。
