在检查过程中，淄博和烟台两个城市都存在灰口铸铁管改造工作无法达到省里提出的年内完成改造要求的问题。烟台市的燃气管道最早建设于1985年，是我省最早建设燃气管道的城市之一，还存在着服役时间较长的灰口铸铁管。南洪街是烟台老城区的一条商业街，房屋密集，人流量大，然而这条街下的灰口铸铁管已经使用了近25年，如果发生任何事故，后果不堪设想，这无疑就是一颗"定时炸弹"。
山东建筑大学热能工程学院副教授于畅表示：“由于这条管线，敷设的历史比较长，从上世纪80年代，当这个路面，车辆荷载比较大的时候，就会容易出现，把这个铸铁管道压碎、压断，导致燃气的泄露，一旦遇到明火，比如说行人不经意扔掉的一个烟头，都会引起爆炸的事故。”
既然在这么繁华的地段还存有这么大的安全隐患，为什么没有相关的部门来治理呢？烟台新奥燃气发展有限公司管网运行部主任曲修刚说：“类似这样的管道我们要改造呢，面临很大的问题，你比如说资金方面，施工的协调，再是开挖以后，整个施工的过程当中，不可避免的和其他的管道，其他的地下设施会产生冲突。”
灰口铸铁管改造工作一直是治理燃气安全隐患的一个"老大难"，它是一项系统的工程，需要地方政府的高度重视以及相关部门的支持配合，才能完成改造，排除隐患。
烟台市区内共敷设中、低压灰口铸铁管约479公里，完成改造54公里，现有约425公里的管道需要改造。在淄博，灰口铸铁管改造工作已经展开，但是房屋违规占压的情况仍需抓紧治理。截至目前，全省共铺设了2992.43公里灰口铸铁管燃气管道，已改造的只有1167.26公里，改造率为39%。下一步，灰口铸铁管的改造工作将成为全省燃气安全隐患治理的重中之重。
“应该由政府统一协调，经营的企业具体地实施，那么在实施的时候要制定科学合理的改造实施方案，确保在改造过程中安全，不出现事故，同时，改造完成以后，对于这些改造的管线要跟进管理，及时地消除安全隐患，给社会，给我们老百姓一个安全的保障。”于教授说。
评论：
安全事故的发生都不是偶然现象，都是因为平时的安全措施不到位，隐患排查不彻底。一旦事故发生、悲剧酿成，一切都追悔莫及。
事后再严肃的处理，都无法挽回已造成的生命财产损失。无论有多少人被移交司法机关，也无论有多少人被进行党纪国法的处理，都只能是马后炮，还属于亡羊补牢。我认为要想解决安全事故问题，还在于警钟长鸣，还在于未雨绸缪，重视前期一些相关的准备工作，一些防范工作。只有这样才能避免类似悲剧的发生。（特约评论员解鹏）
